Thales и Telstra обединяват усилия, за да осигурят управление на въздушното пространство в Австралия

Thales и Telstra, австралийски мобилен оператор, се споразумяха да си партнират в създаването на системи за управление на въздушното пространство на ниска височина, предназначено за пилотирани и безпилотни превозни средства, като например хеликоптери, дронове и частни въздушни таксита.

Повече »

Авиокаст: Епизод 4 – Безпилотните летателни апарати – какво трябва да знаем

Авиокаст е единственият уебкаст за авиация на български!
В Епизод 4 сме вече трима – срещаме ви със Стефан Христозов, експерт в ГВА по регулацията на безпилотните летателни апарати и дрон-ентусиаст.
Стефан ни въвежда в опитите за регулация на нововъзникващия флот от всякакъв вид дистанционно управляеми, летящи играчки и сериозни БЛС.

Повече »

ЕК публикува правила и процедури за операции с ДУЛС

Черновите поправки са отворени за обратна връзка и са публикувани на: https://ec.europa.eu/info/law/better-regulation/initiatives/ares-2018-1460265_en. Участниците могат до 5 ноември да изразят техните представи по черновите регулации. „Обратната връзка ще се вземе предвид за привършване на тази инициатива“, споделя Комисията на своя уебсайт. „Ще се публикува и следователно трябва да се придържа към правилата“.

Повече »

Антонов ще развиват поразяващ ДУЛС по стандарти на НАТО

Държавното предприятие „Антонов“ работи по проект за създаването на стратегически поразяващ ДУЛС, който да отговаря на стандартите на НАТО за взаимодействие в отбраната. Според условията на кооперацията, която се изготвя, създаването на платформата и двигателите се осигурява от украинска страна, чуждестранният партньор е отговорен за оборудването, което вече е уговорено.

Повече »

Как се избират доставчици на управление на въздушното движение за ДУЛС в САЩ

На първо октомври 2018 г. Федералната Авиационна Администрация (ФАА) на САЩ обяви девет нови партньора за инициативата си по изграждане на възможност за известяване и разрешение в ниските височини. (Low Altitude Authorization and Notification Capability (LAANC)). LAANC осигурява обработка на разрешенията по Част 107 на операторите на дронове в национален мащаб в почти реално време.

Повече »

Автономен танкер за борба с пожарите

Фарадейр (Faradair Aerospace) е нововъзникнала компания успяла да привлече ивеститори с идеята си за хибирден летателен апарат. Значителен интерес е привлякъл военният вариант на техния BEHA M1. В момента се договарят конкретни възможности и оптимизации в проекта за да може самолетът да изпълнява тези роли.

Повече »

MQ-9 Рийпъри в Румъния – напълно е възможно

Нов хангар построен от ВВС на САЩ в румънската 71ва база за $950 милиона. Хангарът има възможност да приютява MQ-9 Рийпъри и да поддържа разузнавателни операции в Източна Европа и Черно море.

Повече »

Австралийският сенат oдобрява нови правила за ДУЛС

Докладът демонстрира, че комисията е придобила задълбочено разбиране на дроновете и свързаните с тях проблеми. Комисията е трябвало да вникне през различни интереси и да разбере, че не се опира до голямото разнообразие от приложения на технологията, трябва да се осъществи непрекъснат разстеж на индустрияята, безопасно и ефективно.

Повече »

Нови препоръки за безопасност на JARUS

Съвместните авиационни власти за законотворчество в безпилотните системи – Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems (JARUS) е група от експерти от 55 национални авиационни власти и регионални организации по безопасност, както и Европейската администрация за авиационна безопасност (ЕААБ) и Евроконтрол.

Повече »