FAA планира да разполага с услуга за дистанционна идентификация на дронове в срок до 2021 година. Това става ясно от документи, разпространени от водещото в авиационната индустрия списание Avionics International.
История на безпилотните системи в България.
Много благодареим отново на списание „БГ Наука“! Винаги е огромно удоволстие да си поговорим.
Френският доставчик на аеронавигационно обслужване DSNA обяви осемте компании, избрани да предоставят услуги за управление на безпилотния трафик в рамките на националната предоперативна програма U-Space Together. Преди това DSNA вече беше избрала 11 граждански партньори, използващи цифрови решения за поддръжка на предоперативни услуги за 12 обекта. Компаниите за управление на безпилотния трафик
Софтуерната компания за управление на дронове Skyward представи инструмент за оценка на риска, чието предназначение е да помогне на мениджърите на програми за дронове проактивно да идентифицират и документират критичните рискове към отделните операции.
ACI Europe пусна Дронове в летищна среда – концепция за операции и цялостно ръководство за индустрията, което очертава процедурите за управление на операции с дронове на летищата. Документът също така съдържа редица препоръки.
Инициатива се фокусира върху насърчаването на обмена и разбирателството между авиационната и мобилната общности. Крайната цел е да се подобри взаимната информационна осведоменост, както и да се избегнат несъвместимости и неразбирателства между двете групи.
Безпилотни Системи България ще коментира предложението на ЕААБ: AMC и GM към член 11 „Правила за извършване на оценка на оперативния риск“ от посочения регламент да бъдат изменени, за да се определят присъщите класове на наземния риск на БЛСза следните оперативни сценарии:
BVLOS операции над населено място; и
BVLOS оперира над събиране от хора.
Швейцарската Федерална служба за гражданска авиация (FOCA), както и Швейцарското публично-частно партньорство за безпилотни услуги (SUSI) финализираха първата Концепция за операции (ConOps), насочена към внедряването на безпилотни услуги на територията на страната. ConOps Version 1.1 включва последните разработки по отношение на стандартите и технологиите, както и новите европейски регламенти във връзка с безпилотното въздушно пространство.
По своята същност SUGUS е 18-месечен европейски изследователски и развоен проект, който ще разполага с бюджет в размер на 485 хиляди евро и ще включва следните членове на консорциума: Everis Aerospace, Defense and Security, VVA Brussels, ESSP, FADA-CATEC и Unifly.
Американският национален институт по стандартизация (ANSI) пусна днес за обществен преглед и коментира работен проект на пътната карта за стандартизация за безпилотни летателни апарати (версия 2.0), разработен от съвместната система за стандартизация на безпилотни летателни апарати (UASSC) ). Работните групи разработват проекта в продължение на няколко месеца след първото заседание проведено на 12 септември 2019 г.
